中国最大的约车公司滴滴出行开始慎重考虑无人驾驶汽车技术。去年 8 月收购了优步中国资产的滴滴出行，周三宣布将在美国加利福尼亚州山景城（Mountain View）建立人工智能实验室。
对滴滴出行而言，此举将是重要的一步。截至今年 1 月，通过一系列对本地约车公司的投资，滴滴出行扩张进入东南亚、印度和巴西等市场。但在山景城建立人工智能实验室，也是滴滴出行首次在中国市场之外建立存在。
滴滴出行把人工智能实验室建立在加利福尼亚州是睿智的做法，因为该区域正快速成为无人驾驶汽车产业的麦加，是优秀人才的聚集地。虽然无人驾驶汽车领域的竞争正在不断加剧，但由于开发无人驾驶汽车的技术仍处于发展初期，因此整个产业仍缺少顶尖人才。
为此，滴滴出行从 Uber 无人驾驶汽车部门挖来查理·米勒（Charlie Miller），让其负责滴滴出行的安全开发团队。米勒以曾成功利用智能汽车系统漏洞远程入侵联网的 Jeep 汽车而著称，他在上周宣布了从 Uber 离职的消息。
米勒将向弓峰敏（Fengmin Gong）汇报工作。弓峰敏曾是网络安全公司 Palo Alto Networks 的联合创始人，目前担任滴滴出行信息安全副总裁。
滴滴出行还从谷歌的无人驾驶汽车团队挖来一些人才。曾担任谷歌母公司旗下无人驾驶汽车业务 Waymo 高级软件工程师的 Jia Zhaoyin，目前担任着滴滴出行的首席工程师。
滴滴出行美国人工智能实验室将专注于智能驾驶系统和基于人工智能的运输安全研究。此外，该实验室还将会从事滴滴出行无人驾驶汽车的开发。
滴滴出行此前已结盟线教育公司 Udacity（优达学城），能够与其他结盟公司优先雇佣该学校“无人驾驶车工程师”课程的毕业生。滴滴出行和优达学城已推出奖金 10 万美元的无人驾驶技术竞赛。参赛者被要求开发无人驾驶安全技术。最终的获胜者不仅能够获得 10 万美元奖金，而且还有机会前往滴滴出行的实验室工作。
来自: 腾讯科技
